Pançır dediğin iş
Lefkoşa’da lastiğe çivi, vida ya da keskin bir parça girer; hava kaçırır, araç öne ya da yana yatar. Buna halk arasında “pançır” denir. Çoğu durumda lastik atılmaz — doğru noktadan, doğru yöntemle yamalanır ve güvenle yola devam eder.
Biz önce lastiği söker, iç yüzeyi kontrol ederiz. Deliğin yeri, büyüklüğü ve lastiğin genel durumu tamirin tutup tutmayacağını belirler. Bunu görmeden “olur” ya da “olmaz” demeyiz.
Sıcak yama, soğuk yama — hangisi?
- Soğuk yama (mantar/tapa): Sırt bölgesindeki küçük, temiz delikler için pratik ve dayanıklı çözüm. Çoğu çivi patlağı buraya girer.
- Sıcak yama: İçten uygulanan, ısıyla kaynayan yama. Daha büyük ya da zorlu hasarlarda lastiğin iç yapısına güçlü tutunur.
Hangisinin doğru olduğuna hasarı gördükten sonra karar veririz. Amaç ucuz olanı satmak değil, tutan tamiri yapmak.
Hangi hasar tamir edilir, hangisi edilmez
Tamir edilir:
- Sırt (yürüyüş) bölgesindeki çivi/vida delikleri.
- Küçük çaplı, tek noktadan olan kesik ve delinmeler.
Tamir edilmez (dürüst olmak gerekirse yeni lastik gerekir):
- Yan duvara (yanağa) gelen hasar — orası yamalanmaz, güvenli değildir.
- Lastik havasızken bir süre gidildiği için içi ezilmiş, yanmış lastik.
- Birbirine yakın çok sayıda delik ya da büyük yırtık.
- Diş derinliği zaten bitmiş, ömrünü doldurmuş lastik.
Yan duvarı gitmiş bir lastiği “yamalayalım” deyip seni yola çıkarmak bizim işimiz değil. Böyle bir durumda neden olmayacağını gösterir, uygun bir lastikle çözeriz.
Yolda mısın, dükkânda mı?
İkisi de olur. Yoldaysan yerimizden kalkar, mümkünse patlağı olduğun yerde yamalarız (bkz. yol yardım). Dükkâna gelebiliyorsan Demirhan’da, Mağusa yolu üzerinde, Girne Dağyolu (Erülkü) Çemberi yanında, Mardo’nun bitişiğindeyiz — genelde beklemeden hallederiz.
Havası inen bir lastikle uzun yol yapma; hem lastiği hem jantı kaybedersin. Emin değilsen 0533 863 87 14’ü ara, durumu anlat, ne yapman gerektiğini söyleyelim.